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装载机的保养小常识

2019.11.29 浏览量: 字号:

装载机经常用于工地和矿山等施工强度大的区域,零件的磨损速度高于一般的工程机械,因此我们需要按时进行保养,否则一个油封,一条管路都可能引发严重的问题,影响工期。

 

首先在定期维护和保养的时候一定要注意安全,确保装载机熄火,不会溜车等,装载机的保养不是按公里数的,是按工作的小时数来计算的,一般正常保养的规定为10个小时、50个小时、100小时、250小时、500小时、1000小时、2000小时。其中10小时和50小时说的都是使用者要自己检查车辆的各项油压、车辆的状态等等。这个需要使用者自己检查。

 

100时才需要更换一些配件,需要更换发动机油和发动机机油滤芯等,如果使用空调,需要清洁空调滤芯。

 

250小时需要调整风扇皮带的进度,紧固前后桥、发动机、变速箱及车架连接螺栓,同时更换前后桥齿轮油。

 

500小时需要更换的配件就有点多了,需要更换发动机油、发动机机油滤芯、燃油滤清器滤芯、燃油粗滤芯、燃油精滤芯、空调滤芯、液压油箱呼吸器滤芯、刹车盘(看实际情况)等等。

 

1000小时的时候同时进行100小时250小时和500小时的维护保养外还需要换燃油箱加油滤网、燃油箱吸油滤芯、前后桥齿轮油等。

 

2000小时保养同时进行上述保养维护外,还需更换液压油、清洗油箱、更换散热器冷却液、检查整机的发动机、变速箱、桥后桥等等。

 

以上就是正常的保养,但是并不是说除了上面所说的时间就可以不检查车辆,最好在每一天使用之前就检查一遍,油压是否正常、检查整车的油管是否有爆裂或是漏油的情况、检查轮胎是否有明显的鼓包或明显的气压不足情况。保证装载机长期能够稳定工作。